数字汽车衡和模拟汽车衡的区别：

一.  数字式汽车衡的称重传感器采集传输出来的信号直接为数字信号，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能保证称重显示数据与原始采集数据的一致性。

二.  数字式汽车衡的偏载调试称重仪表完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在称重仪表中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固保证了称重数据的精确度与长期稳定性。

三.  数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，称重仪表显示器会第一时间感知，并发出指令，使传感器停止工作。

汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑及称重管理软件，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。

数字式电子地磅秤的特点：

■数字式电子电子地磅秤解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

　　①模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

■数字式电子电子地磅秤解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

　　①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

　　②数字式电子地磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变

■数字式电子地磅秤无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术

　　①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

　　③数字式地磅秤可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

　　模拟式电子地磅秤由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成

模拟式电子电子地磅秤主要特征：

　　一、桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。

　　二、承重和传力机构（秤体），将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。

　　高精度称重传感器的优劣直接关系到整台衡器的品质，是地磅秤的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。

　　模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统，秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]

　　水泥秤|钢筋混凝土电子地磅秤跟全电子电子地磅秤、数字电子地磅秤、模拟式电子地磅秤，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅秤（电子地磅秤俗称地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅秤的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅秤的投入使用的时间。

　　优点：从根本上解决了全钢结构电子地磅秤使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题

　　抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护

　　适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业